Министерство транспорта, коммуникаций и общественных работ признаёт, что пробки стали серьёзной проблемой и каждый день осложняют жизнь жителям. Ключ к её решению — автобусы, заявила министр Эви Цолаки. По её словам, одновременно с улучшением общественного транспорта начнётся информационная кампания, которая должна побудить людей чаще пользоваться автобусами.
В понедельник утром министр участвовала в круглом столе, открывшем Green Week 2026. Мероприятие организовала группа Cypronetwork совместно с Green Energy Group, муниципалитетами Лимассола, Аматуса, Полемидий и Курион, а также Окружной организацией самоуправления Лимассола.
Цолаки заявила, что дорожная ситуация в Лимассоле стала невыносимой и требует комплексного решения. По её словам, важно объединить за одним столом профильные министерства, местные власти, автобусных операторов и предпринимателей. Решение проблемы — общая задача, отметила министр.
Цолаки признала, что быстро справиться с пробками не получится. Она считает, что автобусы должны стать надёжным способом сэкономить время и деньги по сравнению с личным автомобилем. Для этого нужно улучшать услуги и рассказывать людям о преимуществах поездок на автобусе.
Министр также назвала важным развитие перехватывающих парковок Park & Ride. Такая парковка уже успешно работает у стадиона «Цирион», ещё две планируют открыть в Айос-Тихонас и Полемидиях. Ведомство изучает, как обеспечить людям удобную пересадку на автобус и быстрое сообщение с пунктом назначения.
Министерство планирует поездки в округа Лимассола и Никосии, где пробки наиболее серьёзны. Специалисты проверят маршруты и остановки, чтобы определить, что нужно добавить или изменить. По словам Цолаки, автобусные маршруты должны регулярно обновляться с учётом изменений в городах.
Министр также сообщила, что исследование возможности создания трамвайных линий в Лимассоле и Никосии, проведённое в 2015 году, планируют обновить. Оно поможет оценить, будет ли такой проект жизнеспособным и полезным для жителей.
Мэр Лимассола Яннис Армеутис заявил, что пробки довели город и его жителей до предела и вредят экономике, окружающей среде и качеству жизни. Он отметил, что ответственность за транспортное планирование, общественный транспорт и крупную инфраструктуру лежит на государстве, а муниципалитет не может заменить его участие.
Муниципалитеты Большого Лимассола вместе с университетами Кипра и Фредерик разрабатывают общий план развития города. Он будет учитывать транспорт, землепользование, общественный транспорт и общественные пространства.
Армеутис также призвал ускорить строительство северной объездной дороги и отметил, что для решения проблемы нужны не только автобусы, но и крупные проекты, развитие микромобильности и парковки. Вскоре представят генеральный план города, который рассмотрит и альтернативные способы передвижения, включая трамвай.
Первая часть круглого стола была посвящена городскому транспорту и пробкам в Лимассоле, вторая — экологическому переходу местного самоуправления.
Во вторник, 13 октября, в 11:00 в рамках Green Week 2026 состоится поездка на электрическом автобусе компании «ЭМЕЛ» вдоль набережной. В ней примут участие мэры округа и глава Окружной организации самоуправления Лимассола.