Комитет по финансам единогласно решил ввести меру с полуночи. Акциз на отопительное топливо снизят на 6,39 цента за литр с учётом НДС. Снижение будет действовать до 30 апреля 2027 года.
Законопроект временно устанавливает пониженные ставки акциза на топливо четырёх классов — 7, 9, 11 и 13. Снижение составит 5,373 цента за литр без НДС и 6,39 цента с НДС. Бюджету эта мера обойдётся примерно в 5,2 млн евро.
В докладе комитета отмечается, что длительная неопределённость на международных рынках и ожидаемый рост спроса на энергоресурсы зимой увеличивают расходы домохозяйств на отопление. Принятые меры призваны смягчить последствия высоких цен на топливо и поддержать потребителей. Комитет также напомнил, что 18 марта Еврокомиссия сообщила Еврогруппе: в краткосрочной перспективе можно рассмотреть адресную и временную поддержку домохозяйств, оценив её стоимость для бюджета и не стимулируя избыточный спрос на топливо.
Депутат АКЕЛ Андреас Пасиуртидис заявил, что правительство и Министерство финансов правильно поддержали позицию АКЕЛ и других партий: снижение акциза необходимо для облегчения расходов домохозяйств. Он вновь призвал обсудить возможность отступления от правил и отмены двойного налогообложения. По его словам, для этого есть необходимые аргументы и обоснования.
Лидер партии «Алма» Одиссеас Михаилидис отметил, что цена топлива снизится с 1 650 до 1 600 евро за тонну, тогда как в марте она составляла 950 евро. Он назвал позицию правительства противоречивой: оно попросило Еврокомиссию разрешить дополнительное снижение налога на отопительное топливо на 20 евро за тонну, но не сделало этого в отношении автомобильного топлива. Михаилидис добавил, что Швеция добилась снижения на 14 центов благодаря отступлению от правил ЕС, а Кипр запросил разрешение лишь на снижение на два цента. Правительство, по его словам, должно объяснить это решение.
Депутат ДИКО Хрисис Пантелидис сказал, что при нынешнем правительстве снизили налог на отопительное топливо, сохранили пониженную ставку на автомобильное топливо и ввели нулевой НДС на ряд товаров и электроэнергию. Он подчеркнул, что Кипр, как и другие страны ЕС, переживает череду кризисов, а не обычный период.
Депутат ЭЛАМ Мариос Пелеканос напомнил, что правительство недавно приняло как общие, так и адресные меры. Он поддержал стремление Минфина добиться дальнейшего снижения налога через исключение из правил. По его словам, ситуация остаётся неопределённой, поэтому необходим осторожный подход. Если бюджетные возможности позволят, следует принимать дополнительные меры, особенно для уязвимых групп.
Депутат ДИСИ Савия Орфаниду назвала снижение налога позитивным шагом, но отметила, что оно не решает проблему в целом. На смену вызовам, связанным с безработицей, приходят новые — инфляция и рост стоимости жизни. Правительству следует адаптировать политику к этим условиям и перераспределять ресурсы в пользу наиболее пострадавших групп, сочетая это со структурными мерами и развитием экономики.
Генеральный секретарь АКЕЛ Стефанос Стефану заявил, что недостаточно ссылаться на то, что на Кипре пятое по дешевизне топливо в ЕС, и приводить цифры. Нужно учитывать образ жизни на острове: многим семьям необходимы как минимум две машины, а родители и бабушки с дедушками возят детей и внуков на дополнительные занятия и мероприятия. В других странах ЕС больше альтернатив. Стефану также сослался на исследование Счётной палаты: общественный транспорт недостаточно развит, а поездки на нём обходятся дороже, чем на автомобиле.
АКЕЛ поддерживает перераспределение имеющихся средств, но также предлагает увеличить ресурсы: возвращать часть выросших доходов государства и расширять социальную поддержку, а также перераспределять средства от тех, кто получает большую прибыль благодаря росту цен, доминирующему положению и олигополиям.
Депутат партии «Прямая демократия» Яннис Лаурис призвал искать постоянные решения. Он назвал нелогичным налогообложение энергии, которую следует считать товаром первой необходимости, и сообщил, что партия вскоре представит пять законопроектов. По его словам, государству не следует сначала собирать налоги с товаров первой необходимости, а затем время от времени возвращать часть средств в виде краткосрочной помощи.
Депутат ДИКО Адамос Асприс отметил, что граждане ощущают последствия мирового кризиса, а государство оказывает поддержку в пределах своих возможностей. Отвечая на предложения партий, он призвал установить пределы помощи и спросил, что будет дальше, если потратить бюджетный профицит или обнулить налоги. Поддержку, подчеркнул он, нужно предоставлять осмотрительно.
Депутат ДИКО Христиана Эротокриту напомнила, что налоги на автомобильное и отопительное топливо на Кипре одни из самых низких в ЕС, но назвала новое снижение оправданным и необходимым для граждан. Она подчеркнула, что закон вступает в силу с полуночи, а не с 1 ноября, как предусматривал первоначальный законопроект.
По словам Эротокриту, ни одна мера не может полностью компенсировать расходы, вызванные крупным геополитическим кризисом, однако правительство делает всё возможное в рамках бюджета. Ожидается ответ Еврокомиссии на запрос об отступлении от правил, которое позволило бы снизить высокие расходы ещё больше. Она также пояснила, почему НДС нельзя обнулить: иначе «счёт в итоге выставят кипрскому гражданину».