Как заявил бывший министр энергетики Йоргос Папанастасиу в эфире Sigma, главная проблема энергетического сектора Кипра — инфраструктура и завершение соответствующих проектов.
В качестве примера он привёл терминал природного газа в Василико. Его пытаются достроить с 2019 года. Задержки вызвали государственная бюрократия, тендеры, обжалования и судебные споры между участниками проекта.
Однако это проблема не только энергетики. Она касается всех крупных инфраструктурных проектов. Трудно вспомнить хотя бы один важный проект на Кипре, который не превратился бы в хаос до завершения.
28 августа 2026 года Департамент общественных работ объявил тендер на строительство автомагистрали Дения—Акакиу—Астромеритис. Прошло более 25 лет с тех пор, как эту дорогу назвали жизненно важным и срочным проектом.
Речь идёт о 18 километрах дороги. В августе 2025 года министр транспорта Алексис Вафиадис заявил, что тендер объявят в первом квартале 2026 года, а стоимость составит около 110 млн евро без НДС. В итоге тендер объявили только в третьем квартале, а стоимость выросла до 138 млн евро без НДС.
Строительство должно начаться в первой половине 2027 года и завершиться во второй половине 2031-го. То есть за пять лет планируется построить в среднем 3,6 километра дороги в год. С учётом НДС стоимость составит около 9 млн евро за километр.
Проект включает четыре развязки, две крупные мостовые конструкции в долинах, ещё четыре моста, а также путепроводы и подземные переходы.
Если всё это необходимо, вопросов нет. Но если такие решения лишь увеличивают стоимость и сроки, проблема очевидна. Именно поэтому даже бывший министр признаёт: реализация инфраструктурных проектов остаётся слабым местом Кипра.