Потребовалась трагедия на мысе Греко, чтобы выяснилось: в Республике Кипр нет чёткой правовой нормы, позволяющей властям запрещать выход судов в море, когда погодные условия делают плавание слишком опасным.
После трагедии власти заговорили о срочных мерах. Обсуждаются запреты на выход судов в зависимости от погоды и типа судна. Процедура внесения этой нормы в законодательство уже началась.
В Кипре это не исключение, а повторяющийся сценарий: сначала происходит катастрофа, затем обнаруживается пробел, проводится совещание и принимаются меры, которые должны были действовать заранее.
Так было и после утоплений у волнорезов Ороклини. Только после гибели людей вновь заговорили о безопасности и достаточном количестве спасателей. Существенных изменений на этом участке пока нет, но Министерство внутренних дел начало решать проблему нехватки спасателей.
После разрушительного пожара в горах Лимассол потребовалось уничтожение огромной территории, потеря имущества и гибель двух человек, чтобы ускорить решения об усилении воздушных средств пожаротушения и улучшить координацию служб.
Похожая ситуация сохраняется и с загрязнением в Лимассол. Около 17 ведомств занимаются этим вопросом уже 12 лет, но эффективной координации до сих пор нет. Неужели нужно ждать ещё большей экологической катастрофы или новых жертв?
Самый болезненный пример — взрыв в Мари в 2011 году, унёсший жизни 13 человек. Опасность хранения материалов была известна, о ней предупреждали. Но меры приняли только после трагедии.
То же происходило в сфере дорожной безопасности: решения о ремнях в автобусах и ограничителях скорости для грузовиков и автобусов принимались после смертельных происшествий.
Даже система CY Alert сработала в ту же минуту: в прошлую субботу предупреждение поступило, когда гроза уже ослабевала. Инструмент профилактики бесполезен, если критический момент уже прошёл.
Государство должно предотвращать кризисы, а не устранять их последствия. Человек, погибший на мысе Греко, не вернётся из-за изменения правил. Как и погибшие в пожарах или 13 жертв Мари.
Главный вопрос — не о том, что изменится после трагедии на мысе Греко, а о том, сколько ещё людей должно погибнуть, чтобы власти наконец закрыли все пробелы.
Профилактика, которая начинается после подсчёта погибших, профилактикой не является.