«Важен уровень технического обслуживания судна, а не его возраст»
Катамаран может перевернуться и затонуть, если совпадёт ряд обстоятельств. Об этом заявил инспектор судов, комментируя крушение у берегов Кирении.
Продолжаются поиски пропавших без вести после аварии катамарана Filojet. У родственников погибших и у общества остаётся много вопросов.
Катамараны имеют два корпуса, поэтому переворачиваются сложнее, чем однокорпусные суда. Между корпусами есть свободное пространство. На ситуацию влияют тип и конструкция судна, его характеристики, сила ветра и состояние моря.
По словам инспектора, волнение моря постоянно меняется — вместе с направлением и силой ветра, высотой и длиной волн.
Если в одном из корпусов появилась трещина, это не обязательно приведёт к затоплению всего судна: корпус разделён на герметичные отсеки. Последствия зависят от характеристик устойчивости и объёма поступившей воды.
Устойчивость важна для любого судна, в том числе при спокойном море. Она связана с правильным распределением веса.
Говоря о возрасте катамарана, который эксплуатировался 26 лет, инспектор отметил: значение имеет уровень технического обслуживания, а не возраст судна.
Суда вместимостью более 3000 тонн должны иметь регистратор данных рейса — VDR, аналог «чёрного ящика». Если он был на этом катамаране, записи могли бы помочь следствию, однако неизвестно, располагало ли судно такой системой.
Инспектор подчеркнул, что делать выводы пока рано. Причины трагедии ещё не установлены, а обсуждаемые версии остаются предположениями.