Инвестиции в обновление набережной за портом Лимассола обсудят 10 ноября. Участники встречи рассмотрят, как государственные гарантии и государственно-частное финансирование могут привлечь частный капитал к крупным городским проектам.
Мероприятие «Better Funding Dialogue in Cyprus» пройдёт в культурном центре имени Паноса Соломонидиса с 9:30 до 13:30. Представители муниципалитета и государства, финансовых организаций, инвесторы и предприниматели обсудят, как сделать проект обновления Актая-Одос привлекательным для инвестиций.
Речь пойдёт о государственных гарантиях, распределении рисков и смешанном финансировании. Эти инструменты должны снизить риски и стоимость привлечения капитала, а также помочь привлечь частных и институциональных инвесторов к развитию городов с нулевым уровнем выбросов.
Лимассол готовит масштабную инвестиционную программу в рамках Климатического контракта города. Еврокомиссия включила его в список 100 климатически нейтральных и «умных» городов ЕС. В 2024 году город получил знак миссии ЕС для городов. Контракт предусматривает инвестиционную стратегию объёмом около 1,3 млрд евро: примерно 30 направлений и 300 проектов в сферах энергетики, цифровизации, обращения с отходами и циркулярной экономики, развития побережья и порта, а также городской застройки.
Муниципалитет намерен напрямую реализовать лишь около 9% программы. Остальная часть будет зависеть от национального и европейского финансирования, поддержки государства и финансовых организаций, а также частных вложений.
**Актая-Одос как пример**
Актая-Одос — один из приоритетных проектов Климатического контракта. Он предполагает обновление прибрежной полосы за портом, где десятилетиями находятся устаревшие промышленные объекты и традиционная верфь Карнагио. Верфь фактически отделяет этот участок от остальной набережной.
Проект, входящий в утверждённую схему развития центра города, предусматривает создание парка длиной 1,5 км. Он соединит марину и центр города с новым портом и западной зоной развития.
В планах — коридор для общественного транспорта и малогабаритного транспорта, пешеходные и велосипедные дорожки, а также возможность проложить трамвайную линию, если её строительство признают целесообразным.
Пилотный участок открыли в сентябре 2025 года. Там обустроили около километра дорожек для пешеходов и велосипедистов, установили освещение, высадили деревья и создали 350-метровую полосу пляжа.
Следующий и наиболее важный этап зависит от переноса верфи в современный комплекс в другом месте. Карнагио продолжает ремонтировать и обслуживать суда для марин Кипра. Подходящий участок побережья для переноса должна найти центральная власть.
Проект может создать возможности для устойчивого строительства, туризма и бизнеса. Он также должен помочь сократить выбросы за счёт озеленения и развития низкоуглеродного транспорта.
**Финансирование и роль государства**
На встрече обсудят зелёные и «голубые» облигации и кредиты, контракты на строительство и эксплуатацию объектов с последующей передачей государству, государственно-частное партнёрство и смешанное финансирование.
Отдельное внимание уделят роли государства как гаранта. Государственные гарантии, покрытие первых убытков и повышение кредитоспособности могут помочь взять на себя первоначальные или политические риски, на которые частные инвесторы не готовы идти. Это может снизить общую стоимость капитала и сделать смешанное финансирование более доступным.
Встреча пройдёт в формате круглого стола с общими обсуждениями и небольшими группами. Участники рассмотрят варианты финансирования, существующие барьеры и возможности сотрудничества. Выводы представят на конференции по климатическому финансированию в Афинах в ноябре.
Программа начнётся в 10:00 с приветственного слова мэра Лимассола Янниса Армефтиса. Затем выступят представители ICLEI, Университета Кипра, города Лёвена и Европейского инвестиционного банка. Обсуждения в группах пройдут с 11:15 до 12:15, после чего участники представят выводы и дальнейшие шаги. Завершится мероприятие сессией и лёгким обедом в 13:30.
Главный вопрос встречи — как с помощью государственных гарантий, совместных вложений и распределения рисков привлечь частных и институциональных инвесторов к городским климатическим проектам наравне с государством.